Гальмівні колодки є ключовим компонентом гальмівної системи вашого автомобіля, і їх пошкодження може серйозно вплинути на безпеку водіння. Ось деякі ознаки пошкодження гальмівних колодок:
Ненормальна продуктивність при гальмуванні
1. Шум гальм
Різкий і пронизливий звук: коли гальмівні колодки зношені до певної міри, під час гальмування може видаватись різкий і пронизливий металевий звук тертя. Це пов’язано з тим, що фрикційний матеріал гальмівних колодок зносився, а опорна пластина безпосередньо контактує з гальмівним диском, створюючи звук.
2. Низький шкряб: якщо ви чуєте тихий шкряб, можливо, на поверхні гальмівних колодок є тверді плями чи забруднення, або між гальмівними колодками та гальмівним диском можуть бути сторонні предмети.
3. Струшування гальм
Коли гальмівні колодки зношені нерівномірно або гальмівний диск деформований, гальма відчуватимуть очевидне тремтіння. Це тремтіння зазвичай передається від педалі гальма до керма та кузова автомобіля, що впливає на комфорт і безпеку водіння.
4. Слабке гальмування
Якщо ви виявите, що педаль гальма потрібно натиснути глибше, ніж зазвичай, щоб досягти того самого ефекту гальмування, або що гальмівний шлях значно довший, це може бути спричинено сильним зносом гальмівних колодок.
5. Довший хід педалі гальма
За звичайних обставин хід педалі гальма є відносно постійним. Однак, коли гальмівні колодки сильно зношені, хід педалі гальма стане довшим. Це пояснюється тим, що коли гальмівні колодки зношені, гальмівній системі потрібен більший хід, щоб приштовхнути гальмівні колодки до гальмівних дисків для досягнення гальмування.
Огляд зовнішнього вигляду
1. Зменшення товщини гальмівних колодок
Спостерігаючи за товщиною гальмівних колодок, можна візуально судити про ступінь зносу. Загалом товщина нових гальмівних колодок становить близько 10 - 15 мм. Коли товщина гальмівних колодок зменшується до 3 мм, настав час їх замінити. Ви можете використовувати штангенциркуль або лінійку, щоб виміряти товщину гальмівних колодок, або ви можете подивитися на індикатор зносу на гальмівних колодках, щоб визначити це.
2. Нерівномірний знос поверхні гальмівної колодки
Якщо поверхня гальмівних колодок демонструє очевидне нерівномірне явище зносу, наприклад, одна сторона зносу серйозна, а інша сторона зносу менша, це може бути несправністю гальмівного супорта, що призводить до нерівномірного тиску між гальмівними колодками та гальмом. диски. Така ситуація не тільки вплине на ефективність гальмування, але і прискорить знос гальмівних колодок, потрібно вчасно перевіряти і ремонтувати гальмівний супорт.
3. Розтріскування або відшарування краю гальмівної колодки
Гальмівні колодки можуть тріснути або відвалитися через високу температуру, високий тиск і тертя під час тривалого використання. Ця ситуація серйозно вплине на ефективність і безпеку гальмівних колодок, як тільки вони будуть виявлені, їх слід негайно замінити.
Інші пов'язані знаки
1. Загоряється контрольна лампа гальма на панелі приладів
У наш час багато автомобілів оснащені сигнальною лампою несправності гальмівної системи, коли гальмівні колодки до певної міри зношуються або інші несправності в гальмівній системі, сигнальна лампа загоряється. Якщо ви бачите на приладовій панелі сигнальну лампу гальма, вам слід негайно зупинити автомобіль, щоб перевірити гальмівну систему, не продовжуйте рух, щоб уникнути небезпеки.
2. Відчуйте запах гару
Якщо гальмівні колодки сильно зношені або гальмівна система працює несправно, під час гальмування може утворюватися висока температура, через що гальмівні колодки або диски виділяють запах гару. Якщо ви відчули цей запах, негайно зупиніть автомобіль і перевірте гальмівну систему, щоб з’ясувати, в чому проблема, і вчасно її вирішити.
