Гальмівні прокладки - це витратні матеріали і поступово зношуються під час використання. Вони повинні бути замінені, коли вони носять до граничного положення, інакше вони знизять ефективність гальмування і навіть спричинить небезпеку безпеки.
Гальмівні прокладки, як правило, перевіряються кожні 5, 000 кілометри, якщо ви знайдете втрату блоку тертя менше 1 мм, коли вам потрібно замінити. (Взагалі кажучи, замініть їх один раз 30-40, 000 кілометри). А нові гальмівні прокладки також повинні пройти певний період прориву, щоб контактна область між гальмівними прокладками та гальмівним димом збільшувалася, щоб ефективно максимізувати його гальмівний ефект.
Як зламати нові гальмівні колодки?
Зазвичай нові гальмівні прокладки потрібно пробити на 200 кілометрів для досягнення найкращого ефекту гальмування, тому рекомендується, щоб транспортні засоби з новими гальмівними прокладками були обережні.
Конкретні методи:
1. Після завершення установки знайдіть місце з хорошими дорожніми умовами та меншою кількістю автомобілів, щоб почати проходити.
2. Прискоріть машину до 100 кілометрів на годину.
3. Нанесіть гальма злегка і гальмо середньою силою, щоб звести машину приблизно до 10-20 кілометри\/годину швидкості.
4. Відпустіть гальмо і проїжджайте на кілька кілометрів, щоб трохи охолонути гальмівні колодки.
5. Повторіть кроки 2-4 вище щонайменше 10 разів.
ОБЕРЕЖНО:
1. У кожному гальмуванні від 100 до 10-20 км\/год не потрібно щоразу, коли вам потрібно бути дуже точною швидкістю, прискорити приблизно до 100 км\/год може запустити цей гальмівний цикл.
2. Коли ви гальмуєте до 10-20 км \/ год, немає необхідності дивитися на спідометр, просто потрібно тримати очі на дорозі, переконайтеся, що звертайте увагу на безпеку дорожнього руху, про кожен цикл гальмування, гальмування майже 10-20 км \/ год може бути.
3. Під час цих десяти циклів гальмування ви не можете гальмувати транспортний засіб до зупинки, якщо ви не хочете змусити матеріал гальмівної прокладки змішуватися в гальмівні диски, тим самим спричиняючи вібрацію гальм.
4. Метод розриву для нових гальмівних прокладок-це спробувати використовувати розділене гальмування для гальмування, не використовуйте жорстке гальмування перед проривом.
5.
