Гальмівні ротори-кругові металеві диски, які крутяться з колесами-є критичною частиною зупинки потужності вашого автомобіля ., тоді як гальмівні колодки (прокладки для тертя, затиснуті підсумками) зазвичай потребують заміни кожні 30, 000-40, 000 миль, ротори, що останніми довше…, але не завжди за допомогою тілесного каналу {}}}}}}}}}}}}}}}}} 7}}}} 7 При вирішенні їх заміни .
Пробіг - лише вихідний пункт
Виробники часто перераховують 70, 000 - 80, 000 милі як типовий термін експлуатації ротора, але це дуже приблизне . Ваше фактичне використання відіграє більшу роль:
-Як ви їдете
Часте жорстке гальмування (подумайте про зупинку та дороги на дорозі) нагріває ротори до екстремальних температур, носячи їх на 2–3 рази швидше, ніж ніжне водіння .
- Куди ти їдеш
ХІЛЬСЬКІ ЗАМОВЛЕННЯ, НАВЧАЛЬНІ ДОРОГИ АБО Багато вибоїн означають частіші зупинки та наслідки, прискорення зносу .
- Ваші умови гальмівного майданчика
Дешеві, якісні прокладки можуть діяти як наждачний папір, шліфувальні ротори швидше, ніж преміум-параметри .
Коротше кажучи: не просто переїжджайте на одометр . регулярно перевіряйте ротори, особливо якщо ви їдете агресивно або в жорстких умовах .
Три чіткі знаки Настав час замінити ротори
* Попереджувальне світло "Зносити гальмівний ротор" спалахує
У багатьох сучасних автомобілях є датчики, які викликають попередження про панель панелі, коли ротори тонкі до мінімальної безпечної товщини (зазвичай близько 1 . 6 мм) ., що продовжує рухатися з зношеним ротором, ризикуючи або розтріскуючи під теплом, що призводить до гальмівного гальма ., якщо світло виникає, замініть їх якап.
* Глибокі канавки або нерівномірний знос
З часом ротори розвивають невеликі канавки з тертя з гальмівними колодками . невеликими канавками нормальні, але якщо вони занадто глибокі (більше 3 мм з обох сторін, або 2 мм з одного боку), вони викликають вібрації, гучний писк або слабкі гальмування .
* Ви занадто часто замінюєте гальмівні колодки
Гальмівні колодки та ротори носять разом . Якщо ви обмінюєте колодки кожні 20, 000 - 25, 000 милі (шлях раніше, ніж норма 40 к 40 к), ваші ротори можуть бути кулеметами . Worn або Warped Rotors Pads Pad Pad Pads Parder, одягаючи їх на рівні ., що ви зможете навчатись важко Механік перевіряйте свої ротори-їм може знадобитися оновлення .
Тримайте свої ротори сильними: Легкі щоденні звички
Хочете затримати заміну ротора? Дотримуйтесь цих простих правил:
* Уникайте жорсткого гальмування:
Уповільнюйте рано, узбережжя до червоних вогнів і використовуйте гальмування двигуна (перемикайтеся на нижню передачу), коли це можливо . менше тепла означає менше зносу .
* Нехай ротори охолонуть перед миттям:
Після важкого гальмування (як, що спускаються на пагорб), почекайте 30 хвилин перед промиванням . гарячими роторами + холодна вода=викривлення .
* Оглядайте щорічно (або кожні 10 км):
Під час зміни масла або налаштування, попросіть свого механіка перевірити товщину ротора і шукати тріщини або нерівномірний знос . виловлюючих проблем рано економить гроші .
Остаточна думка: спочатку безпека, пробіг другий
Ваші гальма не для того, щоб ризикувати з ., тоді як пробіг дає грубу ідею, довіряйте сигналам вашого автомобіля (це попереджувальне світло!), Поради вашого механіка та те, як почувається ваш автомобіль (вібрації, скрипка або губчасті гальма означають неприємності) ., коли сумніви, помилки на стороні Cautry-your}}}}}}}}}}}}}} }:
