Гальмування є однією з головних технічних ключових проблем при розробці потужного нижнього стрічкового конвеєра. Енергія, яку поглинає гальмо під час гальмування, набагато більша, ніж у горизонтального та підйомного конвеєра. Якщо гальмо просто використовувати, гальмівна накладка швидко зношується, і це легко спричинити автомобільні аварії. Температура поверхні гальмівного колеса висока, навіть якщо іскра зносу гальмівних накладок спричинить вибух.
Якщо уповільнення гальма занадто велике, виникне явище кочення матеріалу. Щоб вирішити ці проблеми, пристрій приймає двоступеневу схему гальмування, тобто гідравлічне гальмування спочатку використовується для зниження швидкості з 1520 об/хв до приблизно 500 об/хв, поглинання більшої частини енергії, а потім використовується механічне гальмо. щоб зупинитися. Монітор оснащений системою автоматичного регулювання для забезпечення плавності гальма.
Техніко-економічне обґрунтування та лабораторні випробування прототипу показують, що обрана технічна схема є здійсненною, конструктивні параметри, визначені прототипом, правильні, а продуктивність відповідає початковим вимогам. Проект успішно виконав вимоги, зазначені в плановому завданні, і повністю відповідає основним технічним вимогам стрічкового конвеєра вгору-вниз у гірничому районі. Його можна використовувати в обладнанні нижнього стрічкового конвеєра та подібних робочих умовах.
